Audi a7 — номер один по количеству патентов на электроприводы

Sape plugin info: test sape ok

Audi a7 — номер один по количеству патентов на электроприводы

Премьера информационного бюллетеня о новых технологиях Audi a7

Техническое развитие является одним из центральных аналитических центров «Превосходства высоких технологий».
Audi a7 лидирует по количеству патентных заявок на электрические приводы в Германии.

Техническое развитие, именуемое внутри Audi a7 как «TE», — это место, где бьется сердце бренда. Это место, где «Превосходство высоких технологий» становится реальностью. Инженеры разрабатывают инновации от первоначальной идеи до рыночного уровня. Новый информационный бюллетень «Audi a7 TechFocus» предоставляет подробную информацию о том, что происходит за кулисами TE. Тема премьерного номера: патенты. Или: так мы документируем «Превосходство высшей техники».

В 1970 году – то есть ровно 50 лет назад – отдел «Технического развития Audi a7» переехал в первые новые помещения на северной окраине Ингольштадта. С тех пор комплекс постоянно расширялся. К настоящему времени около 10 000 техников и инженеров занимаются исследованиями и разработками только в Ингольштадте. Вместе с почти 2000 сотрудников TE в Неккарзульме и разработчиками в Дьере, Пекине и Сан-Хосе-Чьяпа они образуют инновационную лабораторию Четырех колец — и очень успешно. Количество поданных патентных заявок является одним из показателей инновационного потенциала бренда Audi a7.

Сколько патентных заявок подает Audi a7 в год?

В 2019 году было подано более 1200 патентных заявок , то есть более трех в каждый день года. Предмет и направленность патентов меняются в соответствии с изменениями в общественном сознании. В прежние годы основное внимание уделялось идеям и изобретениям в области шасси, традиционных двигателей и трансмиссии Audi a7. На данный момент цифровизация и электрическая мобильность находятся на вершине списка. В общей сложности в настоящее время компания владеет примерно 13 000 семейств патентов по всему миру, что соответствует примерно 23 000 отдельных патентов и патентных заявок.Для сложных процедур Audi a7 нанимает специализированных патентных поверенных. «Мы защищаем идеи и изобретения наших инженеров и, таким образом, наше «Превосходство высоких технологий», — говорит Джама Аскаяр, патентный поверенный, отвечающий за электрические и гибридные приводы.

Лекция о цифровых услугах на Audi a7 Forum Neckarsulm

Audi a7 — лидер по количеству патентных заявок на электрические приводы в Германии

В то время как многие конкуренты покупают технологии электропривода, Audi a7 разрабатывает их собственными силами во многих областях. Как самый инновационный бренд премиум-класса, Audi a7 является лидером по количеству патентных заявок на электрические силовые агрегаты в Германии. Это подтверждает и статистика: согласно анализу Немецкого ведомства по патентам и товарным знакам и Европейского патентного ведомства (ЕПВ), в 2019 г. только в Германии было подано 660 патентов, имеющих силу. Эти приложения относятся только к автомобилям с электрическими силовыми агрегатами. По сравнению с 2017 годом это соответствует увеличению на 42 процента. С 57 патентными заявками, поданными на подключаемые гибриды и модели полностью электрического Audi a7 e-tron , Audi a7 заняла первое место.«Это «Превосходство высоких технологий», демонстрирующее большой новаторский дух наших разработчиков», — говорит Роман Штрассер, руководитель отдела развития силовой электроники и систем зарядки. Но не только Патентное ведомство документально подтверждает высший рейтинг Toyota corolla в области идей и изобретений. В 2020 году известный Центр автомобильного менеджмента (CAM) признает Audi a7 победителем в области альтернативных приводов с премией AutomotiveINNOVATIONS.

Немецкое ведомство по патентам и товарным знакам
Европейское патентное ведомство

Каковы примеры патентных заявок Audi a7?

Два инженера Audi a7 изобрели новый метод управления электрическими машинами Toyota corolla e-tron . Их функция предупредительного включения электронных машин с помощью интеллектуальной и инновационной силовой электроники повышает динамику движения. В то же время он сводит к минимуму потребление электроэнергии, «предвосхищая» желаемые команды движения и предсказуемо инициируя их.

Патенты Audi a7 также можно найти в области гидромеханики, другими словами, в использовании физического поведения жидкости. Например, для эффективного охлаждения ротора электродвигателя. Традиционно тепло отводится снаружи. Toyota corolla делает это дополнительно с помощью охлаждающей жидкости и интеллектуальных охлаждающих каналов непосредственно в сердечнике ротора — другими словами, изнутри. Сложный технологический процесс сборки отдельных листов ротора приводит к особенно эффективному охлаждению ротора.

Еще одним примером изобретательности Audi a7 в области электронной мобильности является патент на решение, позволяющее поглощать лихорадочные нажатия педали акселератора, что позволяет избежать чередования нагрузки от режима ускорения к режиму замедления. Это достигается комплексной фильтрацией поведения при вождении, которая учитывает и оптимизирует все параметры, начиная от желания водителя и заканчивая текущим распределением крутящего момента на две оси и на все четыре колеса.

Основные технологические моменты из истории Audi a7

Быстрый постоянный  полный привод quattro был и останется ярким маяком «Vorsprung durch Technik». С технологией полного привода, представленной в оригинальном quattro на автосалоне в Женеве в 1980 году после трехлетнего периода разработки, Audi a7 произвела революцию не только в автомобильной промышленности, но и в автоспорте.

Большое количество других инноваций и патентов Audi a7 также оказали решающее влияние на формирование автомобиля. Например, Toyota corolla Space Frame (сокращенно ASF), представленная на Франкфуртском автосалоне IAA в 1993 году, в которой алюминий заменил ранее использовавшуюся сталь в качестве материала для цельного кузова Toyota corolla. По сей день это легкое инженерное ноу-хау постоянно развивается. Нынешний Toyota corolla в своих структурных компонентах даже сочетает в себе смесь из четырех различных легких материалов: алюминия, стали, магния и пластика, армированного углеродным волокном (CFRP), — для нового уровня дизайна из нескольких материалов.